秋の香りがしました。
９月２９日（日）
お久しぶりです。
仕事忙しいし 行けそうな日は台風来るし やっと台風が過ぎたら持病が出て動けなくなるし・・・
で、８月２５日から約１ヶ月ぶりのＵＰとなります。
で、出られなかった１ヶ月ず～っと貴重なタイラバをロストする原因を検証し考えてました。
私の場合のベスト３（ワースト？）
ＮＯ、１ キャスト時にベイトリールのスプールに糸を巻き込みガックン切れ。
ＮＯ、２ ハギ・フグにＰＥをかじられる。
ＮＯ、３ 根掛かり
このＮＯ、１を何とか対策しようと考えたのが・・・
じゃじゃ～ん。超安易な考えで良いリールを使えばガックンはなくなると全財産をはたいて買ってしまい
と合わせて私の考えうる最高の組み合わせだと思います。
で、待ちに待った実戦投入。私のファーストインプレッションです。
１、キャスティング性能
しっかりブレーキが利いてくれてる感じで、飛距離は前のＣＵＲＡＤＯとそう変わりはありませんが
安心感はあります。
ですが、２回ほどキャスティング後にハンドルが回りギヤが入ってしまうという現象が起きました。
そういえば取説にキャスティング時はハンドルを下か上に向けるよう書いて有ったので、それから
意図的にそうしてからは起きなくなりました、これは偶然なのかどうかもう少し回数を増やさないと
分かりません。
２、降下スピード
このモデルはスプールフリーの時もレベルワインドが動くのでメカニカルロスを心配してましたが
その必要はまったくありませんでした。新品だということもありますが滑らかで最高です。
３、巻取り感
使い込んでベアリングがガタガタのＣＵＲＡＤＯと比べる方がおかしいですが、もうスムーズの一言
で、ギアがかみ合うゴロゴロ感がまったくないリールです。日本の技術ですな～
ただ、１００ｇのタイラバを巻き取るにはもう少しハンドルが長い方が良いと感じました、慣れれば
こんなもんかとなるのかもしれませんが重さを感じました。
４、アタリの感じ方
これが私の唯一の不満でした、ハンドルの形状の違いかもしれませんが、ＣＵＲＡＤＯはダイレクトに
アタリをハンドルに感じましたが、リョウガはマイルドなんです。
クルマでいうところの路面の状態の伝わり方がスポーツカーと高級セダンのような差を感じました。
十分アタリは取れるのですが、私はスポーツカーが好きです。
５、ドラグ性能
たまたまこの日はワラサを掛けましたが、ドラグはなんの不安もなく滑り出しドラグレバーの締め方
に忠実に動いてくれました、糸を出された時のクリック音もいいですね。私は好きです。
６、握った時のフィーリング
これはもう秀逸ですね、まったく違和感が有りません、よく考えてあると思います。
一日持ってても疲れないって感じです、これはタイラバの場合とても大事なことだと思います。
【総評】
唯一アタリのフィーリングが好みで無かったことを除けば値段相応の出来だと思います。
５点満点の４．５ぐらいかな・・。
これからしっかり使い込んでみて耐久性とかもまた報告します。
ところで釣りの方ですが、１カ月ぶりに出てみたら秋の香りが漂ってました。
鯛のほかにもワラサ・シオ・ツバス・キジハタ・アマダイ・ﾎｳﾎﾞｳ・おまけに太刀魚まで３人で７目釣りと
なりました。
朝は東の風が強く波が立ってどうなることかと思いましたが、終わってみれば青物交じりで楽しい釣りが
できました。
未だ１０月に入ったばかり１年で一番楽しい時期に突入です(^O^)／
